Hírek

A Ford Motor Company és a Volkswagen AG képviselői ma aláírták azt a megállapodást, amelynek alapján kibővítik globális szövetségüket, hogy sikeresen elégíthessék ki az európai piac és más régiók vásárlóinak gyorsan változó igényeit, kihasználva egymás erősségeit a közepes méretű pickupok és haszongépjárművek, illetve az elektromos hajtású autók területén.

A Volkswagen-csoport átalakítja a márka és a Csoport irányításának felelősségi területeit. A Volkswagen márka irányítását 2020 július 1-jétől a márka eddigi ügyvezető igazgatója, Ralf Brandstätter veszi át. A Volkswagen-csoport vezérigazgatója, Dr. Herbert Diess, aki korábban mindkét funkcióért felelős volt, ezzel nagyobb mozgásteret kap a Csoport vezérigazgatói feladatainak ellátásában. A Csoport Igazgatóságán belül a Volkswagen Személyautó márka és a Volumen márkacsoporttal kapcsolatos általános felelőssége továbbra is fennmarad. A cél az, hogy az autóipar jelenlegi átalakulási szakaszában a Csoport és a márka felső szintjén lévő feladatokra erőteljesebben koncentrálhassanak. A Felügyelő Bizottság a döntést tudomásul vette.

A Volkswagen AG Felügyelő Bizottsága további két tagot vett fel Végrehajtó Bizottságába, és ezáltal a testület nyolctagúvá vált. Ezt a Társaság Felügyelő Bizottsága jelentette be 2020. június 5-én, pénteken. A bővítésre a megnövekedett kötelezettségek és feladatok miatt került sor. Az olyan legújabb jogszabályok, mint a részvényesi jogokról szóló második irányelv végrehajtását célzó törvény (ARUG II) és a módosított német vállalatirányítási kódex (DCGK) jelentősen megnövelték a Bizottság leterheltségét. A jövőben Dr. Hans Michel Piëch a részvényesek képviselőjeként, Bertina Murkovic pedig a munkavállalók képviselőjeként fog tevékenykedni a Végrehajtó Bizottságban.

Az Arteon a Volkswagen Gran Turismo modellje - avantgárd, energiával teli és hatékony. A Volkswagen most először nyújt bepillantást az új Arteon részleteibe. A klasszikus Gran Turismo mellett a jövőben egy második modellváltozat is elérhető lesz Shooting Brake formában. Ez a modell dinamikus és elegáns, és lenyűgözően mutatja egy kombi rugalmas koncepcióját. Klaus Bischoff, a Volkswagen-csoport és a Volkswagen márka vezető formatervezője: „Az Arteon Shooting Brake segítségével új egyensúlyt teremtettünk a sebesség, az erő és a tér között.”

Mérföldkő a Volkswagen-Ford globális szövetségében: A Volkswagen AG Felügyelő Bizottsága újabb megállapodásokat hagyott jóvá a Ford Motor Company-val tavaly bejelentett együttműködés keretében. A projektekben megvalósuló együttműködés főbb pontjai a két vállalat képviselőinek aláírása után, várhatóan a közeljövőben jöhetnek létre. Első lépésként a tervek szerint három projektet valósítanak meg az elektrifikáció és a haszonjárművek területén. A Volkswagen-Ford globális szövetség - amely nem jár a társaságok közötti kereszt-tulajdonlással – várhatóan az éves hatékonyság növelését fogja eredményezni a két vállalat számára.

A Volkswagen márka uralta az „Automotive Brand Contest 2020“ versenyt, összesen öt díjat nyert az autós formatervezés kategóriában. Az ID.3, a márka jövőbemutató, teljesen elektromos modellje két kategóriában lett a legjobb, és az új Golf valamint az ID. SPACE VIZZION tanulmányautó is az idei győztesek között volt. A „Automotive Brand Contest” az egyetlen független, nemzetközi formatervezési verseny az autós márkák számára.

A Volkswagen-csoport és a svéd Northvolt AB akkumulátorgyártó cég közös vállalata további lendületet nyer. Úgy döntöttek, hogy a Volkswagen maga építi fel a közös vállalkozás „Northvolt Zwei” gyárának épületeit és infrastruktúráját, amelynek célja lítium-ion akkumulátor cellák előállítása a Salzgitter telephelyen fennálló szinergiák kiaknázása érdekében - a meglévő Akkumulátor Tudásközpontra támaszkodva. Körülbelül 450 millió eurót kell befektetni ebbe a projektbe. A közös vállalkozás ezután bérli majd a gyárépületeket. Az akkumulátorcella gyártását a tervek szerint 2024 elején kezdik el az új gyárban, kezdeti termelési kapacitása 16 gigawatt óra lesz.

Jelentős veszteségeket könyvelhetett el üzleti tevékenysége során a Covid-19 világjárvány következtében a Volkswagen Csoport a folyó pénzügyi év első három hónapját követően. Ügyfélkiszállításai 23,0 százalékkal 2,0 (2,6) millió járműre estek vissza az előző év azonos időszakához képest, forgalma pedig januártól március végéig 8,3 százalékkal 55,1 (60,0) milliárd euróra csökkent. A különleges hatások nélküli működési eredmény jelentősen, 81,4 százalékkal 0,9 (4,8) milliárd euróra mérséklődött. Az előző évben a dízel témakörből adódó különleges hatások –1,0 milliárd euróval terhelték az eredményt, míg 2020 első negyedévében nem adódtak különleges tételek. A forgalomarányos működési nyereségarány 2020 első negyedévében 1,6 százalékra (6,4 illetve 8,1 a különleges hatások nélkül) adódott. A vásárlói kereslet visszaesése miatt bekövetkezett értékesítéscsökkenés mellett a nyersanyag- és tőkepiacokon támadt zavarok a nyersanyag-fedezeti ügyletek valós értékének (Fair Value) képzéséből, valamint a devizaárfolyamokból származó negatív hatásokhoz vezettek. Az adózás előtti eredmény 0,7 (4,1) milliárd euróra csökkent.

A Volkswagen Személyautók márka ma a wolfsburgi gyárban folytatta a járműgyártást a 6:30-kor kezdődő reggeli műszakkal. A Golf gyártása kezdetben egy műszakban kezdődik - csökkentett kapacitással és hosszabb ciklusidővel. Ma mintegy 8 000 alkalmazott tér vissza a gyártócsarnokokba. Szerdán kezdődik a Volkswagen Tiguan és a Touran, valamint a SEAT Tarraco gyártása. A következő héten ismét megkezdik a több műszakos gyártást is. Ezzel egyidőben mintegy 2 600 beszállító, amelyek többsége Németországban található, folytatta a gyártást a Volkswagen fő üzemének. A munkaerő egészségének védelmét szolgáló intézkedéseket jelentősen kibővítették.

A zwickaui Volkswagen üzem fokozatosan újraindítja az elektromos autók gyártását. A teljesen elektromos ID.3 gyártása csütörtökön folytatódik, kezdetben csökkentett kapacitással és jelentősen lassabb ciklusidővel. Számos kiegészítő intézkedést hajtanak végre a munkatársak egészségének védelme érdekében, és az újraindítás során a nemzetközi ellátási láncok fokozatos stabilizálására is hangsúlyt helyeznek. „Mindannyiunknak történelmi feladatot kell elvégeznie. Ez a feladat a munkavállalók egészségének védelme - és ezzel egyidejűleg a felelősségteljes visszatérés az eddigi üzletmenethez. "- mondta Thomas Ulbrich, a Volkswagen E-mobilitásért felelős igazgatósági tagja, a Volkswagen Sachsen igazgatóságának elnöke.

A jelenlegi megváltozott körülményekhez és az új vásárlói igényekhez is alkalmazkodott a Volkswagen az online rendelés rendszerének megteremtésével. Ezzel a wolfsburgi márka nem csupán napjaink elvárásainak tud megfelelni, hanem egy új vásárlói csoport, a már a digitális térben élő, mindennapjait az online fogyasztás szerint alakító fiatalabb generáció igényei szerint is tudja alakítani értékesítési rendszerét.

A Volkswagen Személyautók márka üzemei egymásután indítják újra a gyártást, melyet először a zwickaui és a pozsonyi gyárakban kezdenek újra az április 20-szal kezdődő héten. A Németországban, valamint Portugáliában, Spanyolországban, Oroszországban és az Egyesült Államokban található többi üzem az április 27-tel kezdődő héten indítja be újra a gyártást. Ezt követően, május folyamán a termelést egymást követően kezdik újra Dél-Afrikában, Argentínában, Brazíliában és Mexikóban. Ralf Brandstätter, a Volkswagen márka vezérigazgatója elmondta: „A német szövetségi és tartományi kormányok döntéseivel és más európai országokban az enyhített korlátozásokkal megteremtődtek a feltételek a termelés fokozatos újraindításához. A Volkswagen az elmúlt három hét során intenzíven készült ezekre a lépésekre. A munkavállalók egészségének védelmét szolgáló átfogó katalógus kidolgozásán túl sikerül előrelépnünk ellátási láncaink újraépítésével is.” Ennek alapján rövidített idejű munka folyik majd a Volkswagen németországi üzemeiben. A rövidített munkaidő által érintett alkalmazottak létszámát azonban a termelés újraindításával összhangban fokozatosan csökkenteni kell.

A Volkswagen Csoport Kína tevékenysége egyértelműen az üzleti fellendülés jeleit mutatja. A 2000 Volkswagen márkakereskedés újból nyitva van, március utolsó hétvégéjén a bemutatótermek forgalma az előző év azonos időszakához hasonló. A Csoport további helyben termelő márkái, az Audi és a ŠKODA márkakereskedéseinek több mint 95% -a is újból megnyitott. A Changsha-i SAIC VOLKSWAGEN közös vállalat szintén folytatta működését ezen a héten. A Csoport létesítményeinek száma, ahol újraindították a működést a 33 autó- és alkatrészüzemből 32-re nőtt.

A koronavírus okozta válságra reagálva a Volkswagen-csoport megkezdte az arcvédő tartók gyártását 3D nyomtatással. Ez egy, az Airbus-szal és a „Mobility Go Additive” 3D-s nyomtatási hálózattal közös nemzetközi kezdeményezés része, amelybe mintegy 250 vállalat tartozik. Az Airbus által kifejlesztett termékek Spanyolországba kerülnek, és a jövő héten az Airbus segítségével repülővel szállítják Hamburgból Madridba az alkatrészeket. Ezt az iparágazat közi kezdeményezést a spanyol hatóságok kérésére indították, mely a termékek országos terítését is elvégzi majd. A cél az, hogy minél többen viseljék ezeket az eszközöket. Ezen kívül a Volkswagen-csoport márkái számos más kezdeményezést is elindítottak orvosi segédeszközök előállítására.

Az új Golf az innovatív Car2X technológiának köszönhetően segíthet a járművezetőknek a balesetek megelőzésében, lehetővé téve vezeték nélküli csatlakozását más járművekhez és a közlekedési infrastruktúrához. Az Euro NCAP konzorcium az Advanced Award díjjal különleges elismerést adott a forgalmi veszélyekre figyelmeztető riasztási funkciónak, mint úttörő biztonsági funkció. Az ADAC német autóipari szövetség kipróbálta az új technológiát, és „műszaki mérföldkőnek” nyilvánította.

A Volkswagen Személyautók márka fokozatosan leállítja gyártói tevékenységét európai gyáraiban. Ez a Volkswagen Group Components gyárait is érinti. Ez a márka válasza a kereslet gyors csökkenésére a gépjárműpiacon. A beszállítók ellátási láncaival kapcsolatos kockázatok szintén növekednek. Ennek oka a koronavírus-fertőzés jelentősen felgyorsult mértéke és az ebből következő, a hatóságok által megtett intézkedések. Ezért a gyárak kezdetben várhatóan két hétig bezárnak. Az érintett német üzemekben az intézkedéseket csütörtökön a délutáni műszak végétől kell alkalmazni.

A Volkswagen Csoport sikeresen zárta a 2019-es pénzügyi évet, szinte minden márkája jobb pénzügyi eredményeket ért el. Dr. Herbert Diess, a Volkswagen Igazgatóságának elnöke elmondta: „2019 nagyon sikeres év volt a Volkswagen Csoport számára. Minden lényeges változáshoz alapvető alapot tettünk. 2020 nagyon nehéz év lesz. A korona-járvány ismeretlen operatív és pénzügyi kihívásokkal jár. Ugyanakkor vannak aggodalmak a tartós gazdasági hatások miatt is. Az erőink egyesítésével, a szoros együttműködéssel és a magas morállal a csoportunkban sikerrel küzdhetjük le a koronavírus okozta krízist.

A Volkswagen Golf a legsikeresebb európai autó, amelynek hét ikonikus generációjából eddig több mint 35 millió példányt értékesítettek. A nyolcadik generációs, digitalizált, összekapcsolt és intuitív új Golf még soha nem volt ilyen előremutató. Összes kijelzője és vezérlőegysége digitális, hálózatba kapcsoltsága pedig a világon az egyik legfejlettebb. Az újdonság már rendelhető és megtekinthető a Volkswagen márkakereskedésekben.

A Volkswagen egy új, prémium kategóriájú modellel bővíti zászlóshajónak számító Touareg modellcsaládját - a Touareg R-rel *. A sokoldalú modell 340 kW-os (462 LE) hibrid hajtása innovatív keveréket kínál a szuper teljesítmény és az elektromos hatékonyság szempontjából. Megfelelően feltöltött akkumulátor esetén az új SUV mindig elektromos E-MODE üzemmódban indul a nulla kibocsátás érdekében. Az akkumulátor kapacitását úgy tervezték meg, hogy a Touareg R fedezze az átlagos napi ingázást tisztán elektromos energiával. Mint minden Touareg modell, az új R változat is alapfelszereltségként állandó összkerékhajtással (4MOTION) kerül forgalmazásra. A 4MOTION és az erőteljes hajtásrendszer (700 Nm nyomaték) azt jelenti, hogy a Touareg R-t maximum 3,5 tonnás utánfutó vontatására homologizálták. A prémium modell még az E-MODE esetén is képes megbirkózni az utánfutó engedélyezett maximális tömegével. A Touareg, mint a világ első plug-in hibrid SUV-je felszerelhető a vontatmány-asszisztens rendszerrel, a Trailer Assist-tal. És még egy elsőség: a Touareg először lesz elérhető a Travel Assist vontatmány-asszisztens rendszerrel. A prémium modell az első Volkswagen, amely 250 km / h sebességig büszkélkedik támogatott vezetéssel (automatikus hosszirányú és oldalirányú irányítás).

Valósággá válik az ID.CROZZ show-modell, hivatalos neve: ID.4. A Genfi Autószalon törlését követően webcast formájában kínált konkrét betekintést a Volkswagen első tisztán elektromos SUV-modelljére. Az új ID.4 a tervek szerint még 2020-ban megérkezik, az ID.3 után így már az új moduláris elektromos platform (MEB) műszaki alapjaira épülő második modell számára ketyeg a visszaszámlálás. „Akárcsak az ID.3, az ID.4 szintén szén-dioxid-semleges mérlegű járműként jelenik meg a piacon” – jelentette be Ralf Brandstätter, a Volkswagen márka ügyvezető igazgatója (COO). „ID.4 modellünket Európában, Kínában és az Amerikai Egyesült Államokban gyártjuk, illetve értékesítjük majd.”

A Volkswagen üdvözli a Genfi Államtanács döntését a Genfi Autószalon lemondásáról, melyet a résztvevők és az alkalmazottak egészségének és biztonságának megőrzése érdekében hoztak. A március 3-án, kedden 9:10 órára tervezett genfi sajtótájékoztató helyett a Volkswagen online közvetítés révén mutatja be újdonságait.

Három Golf verzió, három karakter, három hatékony hajtásrendszer - egy dizájn és felszereltségi filozófia. Közelít az új Golf GTI, Golf GTD és Golf GTE világpremierje a Genfi Autószalonon (2020. március 5-15.). 44 évvel ezelőtt a Volkswagen megalkotta a Golf GTI-t, egy sportautó ikont. Ezt 1982-ben követte az első Golf GTD, 2014-ben pedig az első Golf GTE, amely plug-in hibrid hajtással rendelkezik.

A Genfi Autószalonon (2020. március 5-15.) az új Touareg R világpremierjével a Volkswagen 2020-ban beindítja hibrid kampányát. A márka csúcsmodellje immáron plug-in hibrid hajtáslánccal is elérhető lesz. A 340 kW (462 LE) teljesítményű Touareg R a szuper teljesítmény és az elektromos hatékonyság innovatív keverékét adja. Megfelelően feltöltött akkumulátor esetén az új SUV mindig elektromos E-MODE üzemmódban indul a nulla kibocsátásért. Az autó akár 140 km / h sebességgel is futhat tisztán elektromos hajtással; ezen sebesség felett a turbófeltöltött V6 benzinmotor (TSI) kiegészíti az elektromos hajtómotort. A Touareg R a legtöbb ingázási távolságot teljesen elektromos üzemmódban képes lefedni.

A Volkswagen a Genfi Nemzetközi Autószalon március 5-15 közötti közönség-napjain ünnepli a Golf GTD világpremierjét. Főbb műszaki tulajdonságai alapján ez a legerősebb - és a kettős befecskendezésnek köszönhetően - a legtisztább turbó dízel (TDI) motor, amelyet valaha is egy Golfba beépítenek. Ez összhangba hozza a Golf GTD megbízható dinamizmusát a nagyobb hatékonysággal és a legalacsonyabb kibocsátással. A Golf GTD karizmatikus formatervezése a dinamizmus és a magabiztosság egyedülálló kombinációját tükrözi.