Mit tartalmaz az ID. szoftver 2.3 frissítése?

A frissítés az ID. 2.3 szoftverre két részből áll. Az első szoftverfrissítés javítja a dinamikus távolsági fényszóró szabályozást valamint s vezetéstámogató asszisztensrendszereket. A Head-Up kijelzővel rendelkező járműveknél optimalizálja a hardvert és a szoftvert. A második szoftverfrissítés a további teljesítmény- és stabilitásjavítások mellett új funkciókat is tartalmaz az ID. számára. Light, valamint dizájnváltoztatások az infotainment rendszeren belül.

Megjegyzések: A frissítés utáni működés a piactól, a modellévtől és az opcionális felszereltségtől függ, és változhat.

Az infotainment rendszer javított kezelhetősége

Az infotainment rendszer javított kezelhetősége az új megjelenítésnek köszönhetően (számos dizájnváltoztatás, pl. újonnan kialakított digitális kapcsolófelületek, módosított feliratok és a funkciómenük optimalizált elrendezése)
A Home-gomb a szituációtól függően illeszkedik a megjelenített környezethez
A Home-gomb megjelenítése egyénileg változtatható (pl. Volkswagen logó, számos országzászló választható)

Dinamikus távolsági fényszóró szabályozás és vezetéstámogató asszisztensrendszerek

Dinamikus távolsági fényszóró szabályozás: a többi közlekedő még jobb felismerése
Vezetéstámogató asszisztensrendszerek: mostantól a frissítés letöltése alatt is elérhetők

Az ID. Light új funkciói

Az ID. Light az infotainment- és asszisztensrendszerének utasításait a szélvédő alján látható fényjelzésekké alakítja át. Ezzel a távoli frissítéssel a következő funkciók is támogatásra kerülnek:

Kormánykerékérintés-felismerés
Automatikus távolságszabályozás ACC
Hatékonyságasszisztens
Abszolút tartalék üzemmód

Ahhoz, hogy ezeket használhassa, autójában rendelkezésre kell állni az adott felszereltségnek.

További fejlesztések

A mobil online szolgáltatások stabilitásának optimalizálása
A Head-Up kijelzővel rendelkező járműveknél: az együttműködés javítása a hardver és a szoftver között

Mennyi ideig tart a távoli frissítés?

A távoli frissítés letöltése menet közben a háttérben történik. A telepítés időtartama a szoftverfrissítés terjedelmétől függ és az Ön számára a telepítés elindítása előtt megjelenik az infotainment rendszerben.

1. ID.3: Kombinált áramfogyasztás kWh/100 km-ben: 15,2-17,7; kombinált CO2-kibocsátás g/km-ben: 0.
ID.4: Kombinált áramfogyasztás kWh/100 km-ben: 16,7-22,2; kombinált CO2-kibocsátás g/km-ben: 0.
ID.5: Kombinált áramfogyasztás kWh/100 km-ben: 16,5-22,2; kombinált CO2-kibocsátás g/km-ben: 0.
ID.Buzz: Kombinált áramfogyasztás kWh/100 km-ben: 20,6-24,6; kombinált CO2-kibocsátás g/km-ben: 0.
ID.Buzz Cargo: Kombinált áramfogyasztás kWh/100 km-ben: 20,7-24,6; kombinált CO2-kibocsátás g/km-ben: 0.

Az üzemanyag-fogyasztásra és a CO2-kibocsátásra vonatkozó adatok a jármű kiválasztott felszereltségétől függő tartományokban.

2. Hatótávolság a WLTP alapján:
Görgős teljesítménymérő padon a személygépkocsikra és a kishaszonjárművekre vonatkozó, világszerte összehangolt és egységes mérési eljárása (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP) alapján, az adott modell hatótávolság szempontjából legkedvezőbb felszereltségváltozatában meghatározott hatótávolság. A tényleges WLTP-hatótávolságértékek a felszereléstől függően eltérhetnek. A tényleges hatótávolság a gyakorlatban a vezetési stílustól, a sebességtől, a komfort-/mellékfogyasztók használatától, a külső hőmérséklettől, az utasok számától/a terheléstől és a domborzati viszonyoktól függően változik.

A megadott fogyasztási- és károsanyag-kibocsátási értékek meghatározása a hatósági mérési eljárás (715/2007 (EK) rendelet a mindenkori érvényes kiadásában) szerint, a gépkocsi típusengedélyezésének keretében, a WLTP vizsgálati eljárások alapján történt. Az adatok nem egy egyedi gépkocsira vonatkoznak és nem képezik az ajánlat részét, hanem kizárólag a különböző járműtípusok összehasonlítására szolgálnak. A jármű fogyasztása és CO2-kibocsátása nem csak attól függ, hogy a jármű hatékonyan használja-e fel az üzemanyagot/elektromos energiát, hanem a vezetés közbeni viselkedés, az útszakasz és az egyéb nem műszaki tényezők is befolyásolják. Eltérő fogyasztási értékek, CO2-kibocsátás és hatótávolság adódhat a kiegészítő felszerelések és tartozékok (pl. gumiabroncsok, vonóhorog, tetőcsomagtartó stb.), valamint a vezetési stílus, a sebesség, a komfort-/kiegészítő fogyasztók használata, a külső hőmérséklet, az utasok száma, a terhelés, a vezetési profil kiválasztása, a domborzati viszonyok és még sok más miatt. Ezek a tényezők a jármű olyan lényeges paramétereit befolyásolják, mint a tömeg, a gördülési ellenállás és az aerodinamika. Az általános üzemanyag-fogyasztási adó (NoVA) és a természetbeni juttatás kiszámítása a g/km-ben kifejezett CO2-kibocsátás alapján történik.

3. Felelősségkizárás: A frissítés után rendelkezésre álló funkciók a piactól, a modelltől és az opcionális felszereltségtől függenek és változhatnak.

4. Felelősségkizárás: Rendelhető felszerelés.

6. Felelősségkizárás: Nem érhető el az összes piacon.

Bezárás